دانلود پایان نامه بسیار کامل (به فهرست توجه کنید) با موضوع: “ارائه روش حفاری بهینه تونل با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)(مطالعه موردی: مترو اصفهان)”

“ارائه روش حفاری بهینه تونل با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)(مطالعه موردی: مترو اصفهان)”
Presentation of the Optimal Method for Tunnel Excavation Using Analytic Hierarcy Process (AHP) (Case Study: Isfahan Subway)

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: کلیات تحقیق
1-1- تعریف مسئله و موضوع تحقیق
1-2- اهمیت و ضرورت تحقیق
1-3- هدف از انجام این تحقیق
1-4- فرضیات تحقیق
1-5- سوالات تحقیق
1-6- مراحل مختلف تحقیق
فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده
2-1- مقدمه
2-2- تاریخچه تونل‌سازی
2-3- نمونه‌های بارز
2-4- تاریخچه و صنعت تونل در کشور ایران
2-5- تاریخچه دستگاه‌های حفاری تونل
2-6- معرفی انواع روش‌های حفاری
2-6-1- حفر تونل به کمک ماشین‌های بازویی، روش رودهدر
2-6-1-1- شیوه حفاری به وسیله ماشین‌های بازویی
2-6-1-2- ابزار برش
2-6-1-3- حفاری با استفاده از جت آب
2-6-1-4- دستگاه‌های رودهدر دوبازویی
2-6-1-5- مزایا و معایب روش حفاری با رودهدر
2-6-2- معرفی دستگاه TBM
2-6-2-1- حفاری توسط دستگاه TBM
2-6-2-2- مزایا و معایب روش استفاده از TBM
2-6- 3- بررسی سیستم آتشباری
2-6-3-1- پارامترهای موثر در طراحی الگوی آتشباری
2-6-3-2- مزایا و معایب روش آتشباری
2-6-4- روش حفر چند مرحله‌ای تونل یا روش تونل سازی جدید اتریشی (NATM)
2-6-5- احداث تونل به روش کند و پوش
2-6-5-1- مزایا و معایب روش کند و پوش
2-6-5-2- انواع روش کند و پوش
2-7- قطار شهری اصفهان (خط 1)
2-8- زمین شناسی و خصوصیات ژئوتکنیک مسیر خط میانی مترو اصفهان
2-9- بررسی پژوهش‌های انجام شده در ایران
2-10- بررسی پژوهش‌های انجام شده در خارج از کشور
فصل سوم: مبانی نظری
3-1- مقدمه
3-2- روش تحقیق
3-3- جامعه آماری
3-4- ابزار و روش گردآوری اطلاعات
3-5- روش تجزیه و تحلیل داده‌ها
3-5-1- مقدمه‌ای بر فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-2- اصول فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-3- مزایای فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-4- انواع سلسله مراتبی
3-5-5- مزایای فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-6- معایب فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-7- روش کار در فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
3-5-8- محاسبه وزن
3-5-9- سازگاری سیستم
3-5-10- الگوریتم AHP
3-6- توضیحاتی در مورد برنامه Expert Choice
3-7-تنظیم ساختار سلسله مراتبی
3-8- کمی کردن حالات تصمیم¬گیری
فصل چهارم: نتایج
4-1- مقدمه
4-2- تنظیم پرسشنامه‌ها
4-3- محاسبه وزن نسبی و تحلیل نتایج
4-3-1- محاسبه وزن نسبی معیارها
4-3-2- محاسبه وزن نسبی گزینه‌ها نسبت به معیار سرعت
4-3-3- محاسبه وزن نسبی گزینه‌ها نسبت به معیار هزینه
4-3-4- محاسبه وزن نسبی گزینه‌ها نسبت به معیار ایمنی
4-3-5- محاسبه وزن نسبی گزینه‌ها نسبت به معیار در دسترس بودن تکنولوژی
4-3-6- محاسبه وزن نسبی گزینه‌ها نسبت به معیار تعمیر و نگهداری
4-4- محاسبه نرخ ناسازگاری
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
5-1- مقدمه
5-2- نتایج و پیشنهادات حاصل از تحقیق
5-3- بررسی و جمع بندی
5-4- پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده
فهرست منابع
پیوست
چکیده انگلیسی

چکیده
افزایش روزافزون جمعیت و نیاز به خدمات بیشتر باعث افزایش درخواست برای فضاهای زیرزمینی شده است. سازه‌های زیرزمینی اغلب به دلیل ایمنی بیشتر و کاهش محدودیت‌های فضا در سطح زمین گسترش روزافزونی پیدا کرده‌اند. تونل‌ها یکی از این فضاها می‌باشند که در صنایع و علوم مختلف استفاده می‌شوند. پروژه‌های زیرزمینی عموماً پروژه‌های پیچیده با عوامل تأثیرگذار زیادی هستند و بنابراین اتمام پروژه در چارچوب تعیین شده نیازمند شناخت روش‌های مختلف حفاری می‌باشد. شناخت هرچه بیشتر عوامل تأثیرگذار بر روند پروژه، می‌تواند راه را برای این منظور هموار کند. عدم انتخاب و ارزیابی روش حفاری بهینه در شروع پروژه، باعث نارضایتی کارفرما و مشتری در زمان اجرا و هنگام مواجه شدن با مشکلات می‌گردد. مسئله فوق می‌تواند باعث عدم موفقیت کامل پروژه نیز گردد. در این پژوهش روش‌های مختلف حفاری و عوامل تأثیرگذار بر هر یک از این روش‌ها جهت استفاده در قطعه میانی خط شمالی-جنوبی مترو اصفهان مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. جهت نیل به هدف فوق، براساس بررسی¬های انجام شده 5 معیار: هزینه، ایمنی، نگهداری و تعمیرات، در دسترس بودن تکنولوژی ساخت و سرعت حفاری انتخاب گردید. از سوی دیگر گزینه¬های استفاده از TBM، رود هدر، روش حفر چندمرحله‌ای، روش آتش¬باری و روش کند و پوش درنظر گرفته شد. به¬دنبال آن پرسشنامه‌هایی بر مبنای مقایسه زوجی این روش‌ها و عوامل تأثیرگذار بر آن‌ها تهیه و بین متخصصین توزیع و توسط آن¬ها تکمیل گردید. نتایج حاصل با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبیAHP) ( و به کمک نرم‌افزار Expert Choice مورد آنالیز و تحلیل قرار گرفت. نتایج حاصل از بررسی‌های انجام شده، استفاده از روش TBM را با توجه به جنس مسیر بخش میانی متروی اصفهان(رسوبات درشت¬دانه رودخانه¬ای) به عنوان گزینه برتر به اثبات رساند.

واژگان کلیدی: روش‌های حفاری تونل، مترو، تصمیم‌گیری سلسله مراتبی، AHP، روش بهینه

این پایان نامه برای اولین بار جهت فروش گذاشته شده و نمونه آن در اینترنت نیست